A CFM afirmou que o novo CFM56-7BE está passando por um teste estático de 150 com estimativa de testes em voo a partir do próximo trimeste, na Califórnia. A certificação é esperada para o meio do ano, e a entrada em serviço com os 737NG ocorrerá em meados de 2011. Segundo a fabricante, os 737 equipados com o novo motor terão uma economia de 2% no consumo de combustível e até 4% de gastos em sua manutenção.
0 comentários:
Postar um comentário